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  将搭载3.5L V6发动机，归纳功率412马力，纯电续航69公里，装备E-Four四驱体系，这套动力体系与雷克萨斯TX 550h+共同。

  在侧身结构上，来自保险杠的独立围住成为了这儿最明显的规划，它们会保证车辆在多路况驾驭中的经过性。但咱们得知，世极尽管是一台全新的旗舰级SUV，但它并没有选用当时盛行的隐藏式电动门把手或低风阻外后视镜，而是连续了较为传统的带电控机械规划。此外，车门并没有选用对开规划，而是较为传统的侧向敞开，但它的敞开视点可到达75，而此前咱们所见到的电动侧滑门则存在于GR版别傍边。

  在车尾规划上，C型尾灯组在造型上与前脸大灯是相照应的，而它还将会在尾门结构上发生立体刻度以增强这儿的层次感，而中心的立体凤凰车标则选用了纯手工工艺打造。别的，车辆尾门确实是非常广大的，并且掀背歪斜视点也非常大。而在细节上，因为侧身选用了高位立体腰线打造，它的丰厚层次会在广大D柱与尾门边际构成多层弯曲线条，这也检测了丰田的出产与面板冲压工艺。

  内饰方面，广州车展展现的仍旧是一台右舵车，三辐式方向盘实际上与新一代皇冠保持共同，甚至于包含全液晶仪表盘、电子挡把等规划上，世极也都与皇冠极为类似。不过，从带有金属质感的空调触控面板到更为规整的换挡组织控制台，再到金属与真皮在门板、扶手以及中控台等结构上构成的混搭，世极看上去会显得更高档一些。

  在前排座椅靠背上，后排乘客可获得独立的悬挂式文娱屏；伴随着前排座椅的前移、头枕的放倒，后排可大视点（最大77靠背调理）歪斜放倒的座椅将可以构成两张舒适躺椅。需求说到的是，因为车辆应用了很多舒适性填充与装备，并把大部分空间让渡给了乘坐，这使得其后备厢的根底容积仅有340L，它既能经过隔板分层储物，也直接与后排座舱连通。340L的后备厢终究有多小呢？群众Polo的后备厢为310L、比亚迪海豚为345L，而上一代吉祥帝豪刚好是它的两倍，即680L。

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