离合器的最大的作用是传递或切断发动机输出的动力，在超载时自动打滑。以保护传动件。但很多驾驶员不能正确使用离合器，造成早期磨损，传动件损坏，降低了机车的使用效益：这些错误的操作方法如下：1、分离离合器的动作迟缓，延长了离合器在半接合状态下的运转时间，使离合器磨损加速。2、接合离合器动作过猛，使传动系统各零件瞬间承受载荷加大，造成传动系统的传动轴、摩擦片、齿轮及轴承等零部件早期损坏。3、机车在高速行驶中，遇到行人、会车或超车减速时，驾驶员常采用半接合或频繁分离离合器的方法控制车速。这就造成离合器磨损加剧，严重时烧毁摩擦片。4、行驶途中驾驶员将脚放在离合器踏板上，随着机车的颠簸而使离台器常处于半接合状态，这样除加速离合器的磨损外，传动效率也大幅度的降低。5、离合器打滑时，往离台器内混入干土等杂物。致使零件磨损加剧，甚至报废。6、机车在超载或遇到障碍物时，驾驶员先分离离合器，加大油门，然后猛接离合器克服超载或越过障碍物，往往造成离合器轴的折断。7、下坡时不摘挡，把发动机熄火，分离离合器进行滑行，待车速下降时，再加大油门猛接离合器，迫使发动机重新运转，也常会造成离合器轴折断，摩擦片破碎等事故。离合器是个频繁接合、分离的工作部件，其状态好坏对机车使用性能影响极大，驾驶员应做到以下几点：1、分离离合器时，动作要迅速并将踏板踏到底，使离合器分离干脆彻底，接合时动作要稳而慢。3、不要用分离或半分离离合器的方法调整车速，不要用猛接离合器的方法越出障碍等。5、按时进行检查和调整离合器各部间隙和踏板自由行程，对前后轴承加注黄油，如摩擦片沾有油污而打滑，应受时对离合器进行清洗。

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