日前，外媒制作了一组伊兰特N双门版的烘托图，不只结合了现代最新的宗族规划言语，更采用了时下益发罕见的双门四座Coupe形制。

  比较现款车型，中网部分的规划没有一点改变，只不过两边与头灯相连的部分被大幅紧缩，仅剩下了熏黑融入的远近光灯组。而作为中心辨识元素的日行灯带，则以横贯无间断的方式，成为前机盖下边际的一部分，配以方位更低的现代LOGO，攻击性更强的一起充满了未来感。

  旁边面造型则是颇有几分老款思域Coupe的既视感，实际上这类根据A级家轿打造双门轿跑版别的玩法，前几年还仍是北美商场的一块细分特征商场。但是时下此类车型简直绝迹，现代能否打造可能性也存疑。尾部则采用了更为简练的贯穿式尾灯，合作大幅紧缩的转向灯和后雾灯，视觉效果上与车头达成了照应。

  动力参阅现款车型，搭载2.0T高功四缸机，上限功率280马力，在N Grin Shift短时增压技能的协助下，能够短时间内再提高10马力。匹配8DCT变速箱，百公里加快仅需5.3秒。采用了e-LSD电子限滑差速器，以削减前驱车的转向缺乏问题。