新能源汽车的变化慢慢的变快，从市场的占有率也能看出来，因为路上绿牌车型逐渐在增加，比如MPV汽车，在今年国庆节出行的路上，小编发现新能源MPV车型挺多的，有纯电也有插混，大多数都是一家人，有小孩也有老人，MPV车型空间宽敞增加了整车的舒适性。

  最近了解到，岚图梦想家PHEV的关注度挺不错的，定位于中大型NPV，目前在售车型一共有7款，指导价区间为33.99万~63.99万，全系标配1.5T插电式混合动力，今天我们以其中的2024款 超长续航旗舰版为例(指导价41.99万)，一块儿来看看这款车的表现怎么样？

  我们分别从购车预算、动力组合、试驾感受、安全配置、外观设计、内饰用料、车机系统等角度做多元化的分析，一块儿来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手？

  搭载的是1.5T插电式混合动力，发动机上限功率为110千瓦，发动机峰值扭矩为220牛·米，配备的是永磁同步双电机，电机布局为前置+后置，电动机总功率为310千瓦，电动机总扭矩620牛·米，镍钴锰电池容量为43千瓦时，快充0.5小时，慢充8.4小时，纯电续航里程236公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，还有双电机四驱系统。

  在动力方面，2024款相比2022款车型是有所提升的，比如发动机上限功率提升了10千瓦，发动机峰值扭矩提升了20牛·米，电动机总功率提升了20千瓦，电动机总扭矩提升了10牛·米，发动机热效率提升了4.11%，我们拿到车以后，从市区一路到郊区，整体给我的感觉是像一台性能版MPV，在市区红绿灯路口起步的时候，踩下油门脚底会传来一阵轻盈感，动力的收放配合的挺均匀的，虽然是中大型MPV，但是在转弯的时候，我们轻打方向盘车头也会随之响应，并且从方向盘转动的角度和车身移动的尺寸来看，这款车是主打操控的，基本上没有虚位，也容易上手，底盘悬架的调校动静相融合，在震动过滤和车身支撑上来看，偏向于家用类型。

  拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交互与通行标识识别、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、陡坡缓降、可变悬架调节、电磁感应悬挂等配置。

  在硬件方面拥有6个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，搭配的是VOYAH OS辅助驾驶操作系统，这款车无论是安全还是驾驶辅助配置，都挺丰富的，在行车过程中实时监测道路各种情况，通过向驾驶员提供警示信号以外，也可以预防危险的发生，还有其中的自动泊车入位功能，我们在公园停车场做了测试，首先将车辆与前车对齐，然后系统在检测到车位以后会有提示，这样一个时间段我们放开手脚车辆会自动运行，直到停车入位，用起来挺方便的。

  整体采用家族式的设计语言，显得沉稳大气，前脸采用大尺寸的进气格栅设计，内部中网是直瀑式的，并且还做了熏黑式处理，看起来显得有张力，两侧大灯组呈现出L型号由外向内延伸看起来挺漂亮的，下部倒流口左右呼应，还有横置的进气口设计。

  大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯随动转向、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，这款车的大灯功能挺丰富的，打开以后光亮效果明显，夜间行驶能够在一定程度上帮助驾驶员增加视线距离。

  从车身侧面来看，除了造型干练以外，还散发着商务气息，一根凸起的线条从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，悬浮式的车顶看起来挺漂亮的，还有后排隐私玻璃和两侧侧滑门设计，下部则配备了多幅式的铝合金轮毂。

  尾部造型方正厚实，两侧尾灯组造型独特，类似于不规则的L型尺寸比较大，内部光源整齐排列，并且内部还做了熏黑式处理，夜间点亮能增加视觉宽度，字母标识立于中间，进一步彰显其身份，下部则采用大面积的白色镀铬饰条进行包裹。

  在内饰方面，整体采用环抱式座舱布局，横向设计类似于T型，主要以双色进行搭配，散发着商务气息，并且在中控台、门板、座椅处都采用大面积皮质软性材质包裹，观感和触感都是很不错的，我们坐在前排发现对臀部的支撑效果挺明显的，长途行驶不会觉得腰困，还有加入了缝线设计，纹路清晰可见，皮质多功能方向盘支持上下+前后调节。

  车机部分搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏幕和12.3英寸的副驾驶屏幕，内置VOYAH OS车载智能系统，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制管理系统、多指飞屏操控、应用商店、K歌功能等，能够说是一个智能化座舱，三块屏幕增加了科技氛围感，首先中控屏幕可以自定义设置，比如音乐显示、天气板块等，还有从上往下拉还有快捷功能窗口，比如蓝牙开闭、歌曲切换、无线热点、音量大小等，用起来也方便，副驾驶屏幕可以看在线视频、电影、打小游戏、听有书等，我们打开音乐音量调整为一半，感觉音质挺清晰的，因为这款车配备了10个扬声器和丹拿音响系统。

  这款车的储物空间有：前车门内侧、后排杯架、后车门内侧，副驾驶手套箱等，个人会使用500ml的矿泉水瓶来测试，感觉表现都挺不错的，也可放置卡片、毛巾、零食、手机等。

  整车尺寸长宽高分别为：5315mm、1985mm、1800mm，轴距为3200mm，定位于中大型MPV，座椅布局为2+2+3，体验者身高为1米76不过体重偏胖，坐在第二排可以轻松翘起二郎腿，头部剩余空间还有一拳多，坐在第三排腿部剩余空间也还有两拳三指半，我们从座椅两侧和中间来测试，空间挺宽敞的，日常使用也方便。

  座椅采用仿皮材质，第二排标配独立座椅，主副驾驶座椅和第二排座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，第二排座椅也支持前后移动和靠背角度调节，前排座椅拥有加热、通风、记忆和按摩功能，第二排座椅也拥有记忆、通风和按摩功能，后排座椅支持40：60比例放倒。

  通过分析得知，这款车的表现挺不错的，外观设计沉稳大气，散发着商务气息，符合大众审美，内饰布局精致，采用大量的软性材料来填充，在某些特定的程度上能增加乘坐舒适性，还有车机系统和安全配置挺丰富的，日常使用也方便，再加上1.5T插混动力，在某些特定的程度上能够大大减少使用成本，不过作为消费者选择比较适合自己的才是最好的，大家认为呢？欢迎各位留言讨论！