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  买车要看品牌是一个好习惯，尤其是电动三轮车，现在管理要求规范，车辆必须要有资质，才能上牌上路，品牌产品在资质上没什么担忧，品质上也相对可靠，并且，品牌电动车线下门店多，售后服务有保障，那么，电动三轮车有哪些是大品牌呢？今天就来一起了解，电动三轮车“2022十大品牌”出炉，你们可以做个参考。

  金彭在电动三轮车品类上，无论是市场占有率、门店数量、产品类型，都是电动三轮车品类中第一，而且是持续多年霸榜，此外，金彭还是电动三轮车品牌中，少数能做到车架终身质保的品牌，让人消费者更放心。

  淮海目前是综合类的品牌，电动车中两轮、三轮、四轮都做，摩托车、三轮摩托车也不放过，但在众多品类中，电动三轮车是淮海的佼佼者产品，在农村市场有很大的占有率，现在的淮海电动三轮车拥有20000家销售网点,拥有年产150万辆的生产能力，实力不俗，成为第2名也是实至名归。

  作为专注电动三轮车篷车品类的品牌，它主打性价比，在同配置的情况下，一定要比其他的大品牌，价格低一些，这样的经营销售的策略，让它在篷车领域很有市场，作为成立不到10年的品牌，算是一匹黑马。

  小鸟是主做下沉的乡镇农村市场的电动三轮车，而乡镇农村也是电动三轮车消费最大市场，这让它虽然在城市知名度不高，但小鸟在三轮车品类中，还是有不错的表现，并且，发源于天津的小鸟，也是电动三轮车的老品牌，它的拉货电动三轮车，有不错的性价比。

  宝岛电动三轮车的产品线很丰富，其中休闲电动三轮车为主推车型，2021年增长185.79%，主要是针对老年人代步市场，很多人总觉得宝岛电动三轮车的名字是蹭热度，但事实上，该品牌早在1997年就成立了。

  爱玛同样是来自电动车品类的不错品牌，但爱玛近2年加大了电动三轮车的布局，尤其是休闲电动三轮车领域，它入局较早，根据2021年的财报，爱玛在电动三轮车营收达到6.6亿元，同比增长94%，是它核心产品电瓶车增长幅度的2倍还要多。

  雅迪在电动车中可是“行业老大”的地位，但在电动三轮车的品类中，雅迪由于产品线过于单一，而且主要走高端路线，所以，相对排名并不算理想，但凭借着雅迪的知名度，成熟的经销商网络布局，还是能够入局前10名。

  新鸽是电动三轮车的黑马品牌，在2021年的3月一个月，就销量达到3万辆以上，这在电动三轮车品类中，单月属于不错的表现，目前，新鸽有100多款车型，货运电动三轮车居多，并且有50款获得工信部公告目录。

  宗申的知名度很高，在以往也可以进入前5名的品牌，但这次在“2022十大品牌”变化着实有点大，但短暂的排名下跌，也不代表它没实力，宗申是覆盖电动车、摩托车全品类的综合性品牌，生产资质齐全，经销商门店也很多，它垫底让我有些惊讶。

  最后一个是海宝电动三轮车，它专注的是篷车，海宝在外观颜值，品质上向来表现不错，但它的缺点是产品线不丰富，而且，价格偏高，虽然只是垫底，但能够进前10名，还是有一定实力。

  以上是2022年的电动三轮车的十大名牌，当然，任何榜单都不是绝对的客观，该榜单是结合销量、、产品品类丰富度、口碑、知名度等多重因素给出的排名，对于大部分的排名，小行家还是比较认可的，尤其是第1名的金彭，在电动三轮车品类是实至名归，当然，对于宗申、海宝垫底，我多少有点“不服”，不过，总的来说，凡是能够位列前10名的品牌，还是都有一定实力，品质上相对有保障的。

  那么，以上的电动三轮车品牌，您用的是哪一个？觉得怎么样？欢迎各位一起评论交流。

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