门锁位置是在车辆的门把手里侧，需要将车辆的内饰门板拆卸才能清楚看到，机动车辆的门锁起到着很重要的作用，关系到车辆的停放安全，车辆门锁有三种控制方式，通过远程方式解锁，遥控钥匙解锁，机械钥匙解锁。上汽大众品牌旗下的朗逸车型是一款紧凑型车，车辆目前在售的是2019款车型和2021款车型，车辆使用的是1.2T涡轮增压发动机，1.4T涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机，匹配的是手自一体变速箱，手动变速箱和干式双离合变速箱，车辆目前是由两厢车型和三厢车型可以再一次进行选择，车辆目前是由两厢车型和三厢车型可以选择。

  大众朗逸铭牌在发动机舱靠近左前A柱位置。朗逸铭牌也可以在副驾驶车门下部找到，打开车门即可看到。车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，其主要内容有车辆型号、发动机型号、发动机排量、发动机额定功率、车辆识别代号、总质量、载重量或载客人数、出厂编号、制造年月、制造国及厂名等。车友们在购车时，出厂时间的确定可以从经销商处来了解，还可以察看汽车铭牌来进行确定，如果出厂日期与购车日期相差较远，那就要好好看看车况了。车友们在购买二手车时，汽车铭牌能够准确的看出该车是否涉及重大事故。由于车架号订在车辆的A柱或B柱旁边，如果车辆出现重大事故，必然会导致车架号的损毁，后续车辆维修好之后需要工人再次制作车架号。这样一个时间段就要细心观察了，如果是凸凹不平或是粗糙就非常有可能是事故车了。

  朗逸的空调节滤芯在副驾前方的发动机舱内，更换相当简单。具体方法流程如下：1、打开汽车的发动机盖，拧下副驾驶员前方塑料挡板上的螺钉；2、拧下螺钉后，可以拆下塑料挡板；3、塑料挡板拆下后，能够正常的看到里面的空调节滤芯；4、更换新的空滤芯后，按照拆卸塑料挡板的顺序反向安装，就完成了更换空调滤芯的过程。朗逸是上汽大众生产的紧凑型轿车，截至2019年8月，市面上朗逸共有2019款和2018款车型，动力方面，朗逸有1.5升自然吸气发动机，1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机可供选择。

  大众朗逸铭牌在发动机舱靠近左前A柱位置，也可以在副驾驶车门下部找到，打开车门即可看到。车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，其主要内容有车辆型号、发动机型号、发动机排量、发动机额定功率、车辆识别代号、总质量、载重量或载客人数、出厂编号、制造年月、制造国及厂名。大众朗逸是上海大众第一款自主研发的A级车，车身尺寸方面，大众朗逸的长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm。

  朗逸喷水电机保险在方向盘底下的仪表板内部。更换保险的需要注意的几点：更换车辆保险时，一定要关掉车辆;更换前一定要保证电路的安全，否则会有一定的危险。保险丝盒的定义：保险丝盒可分为引线式保险丝盒、汽车保险丝盒。保险丝盒通用注塑材料有：塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料。每种材质不同其耐高温程度不一。在选用保险丝盒过程中，应考虑到所使用保险丝的电流的大小，保险丝的尺寸要求，保险丝电流越大，那么在与保险丝盒配套的线材就要选用较大号的线材，不然会导致保险丝盒及线材发热，引起火灾。

  大众朗逸室外温度传感器位于前引擎盖下面，发动机舱右下方的位置。大众的相关信息如下：1.品牌标志：大众汽车公司（德文Volks-Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。2.品牌群体：集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。

  朗逸的保险丝位于主驾驶座左边的仪表盖板里面，打开保险丝盒需要先关闭点火开关和相关电器，使用平头物品插入盖板凹槽，小心地撬开盖板。拆开后必须防止污物和湿气渗入已打开的保险丝盒，保险丝盒中的污物和湿气会造成电气装置损坏。更多相关资料如下：1.白色卡片：保险丝盒盖板背面还夹着一张白色卡片，上面标示着各种用电器对应的保险丝位置。卡片可以被取下来，卡片的正面对应的是保险丝座的上半部分，卡片的背面对应的是保险丝座的下半部分。2.保险丝：朗逸用的是插片式保险丝，很多车型基本都用这种，可以去正规的汽配店购买。

  朗逸的车门排水孔在车门的下方，将车门下方的密封胶条拆掉就能够正常的看到，一般每个车门上都有两个排水孔。以下是扩展资料：1、当排水孔发生堵塞时，就容易在车门处发生渗水现象，车内变得潮湿也会对车窗升降机、音响线、由于其排水孔位置较低，长期行驶在泥泞路面的车辆，排水孔处容易被淤泥封死。3、汽车天窗排水孔容易被树叶等堵塞，万一堵塞，雨水可以顺着天窗边缘缝隙流到车内，轻则弄湿车顶饰板，重则导致车厢内全面积水。4、天窗漏下的雨水会沿着A柱或C柱流到车内地毯上，而车主往往不易觉察，导致内饰发霉甚至车身金属锈蚀。

  大众朗逸玻璃水加注口位于发动机舱的右侧，打开蓝色的盖子就可以直接加注玻璃水，查看刻度线加到适宜的量即可。更多相关资料如下：1.在汽车的仪表上都会有一个玻璃水液位指示灯，在行车时如果玻璃水即将用完，灯开始一闪一闪，这时就该加玻璃水。2.玻璃水因为凝点不同，分冬季用和夏季用两种。冬天天气冷的时候要用冬季专用，否则玻璃水将会结冰给汽车带来不必要的损害。

  朗逸汽车的油箱开关在油箱盖的左侧。油箱盖与中控锁是联动，解锁中控锁之后，按一下按钮即可打开油箱盖。下面是关于朗逸汽车的更多介绍：1、朗逸内饰采用贯穿式设计，有横向拉宽的视觉效果。2、朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大。同时液晶屏幕采用折叠式设计，为车内乘客带来全新的乘坐感受体验。

  10年朗逸的车架号在门槛处，打开副驾驶车门就能够正常的看到。以下是有关的资料：大部分车架号只能看车辆的出厂年份，通常第十位指出厂年份，用字母A代表10年生产的车辆，B代表11年，C代表12年，以此类推。车架号简介：车架号就是车辆识别代号，也可以简称为VIN，是汽车制造厂为了识别而给一辆车的指定代号。由于车架号经过排列组合，分别由17位字母、数字组合而成，可以使同一车型的车在30年以内不可能会发生重号，通过17位代号，能了解这辆车的生产国家、年代、车型、发动机型号等等。

  安装在发动机的前舱内。大众朗逸水箱在发动机前舱，靠近发动机的位置。水箱上标注发动机高温时禁止打开水壶盖。不能往汽车水箱加注普通水（自来水，矿泉水）。以下是汽车水箱保养方式：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、开启发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

  大众朗逸的水温表位于仪表盘多功能显示屏。关于大众朗逸的更多资料如下：1、朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。2、朗逸座椅采用了4向手动调节功能，高配车型还具有电动腰部支撑调节，跑长途时可提供较为宽泛的调节范围与舒适度。

  大众朗逸空调滤芯在手套箱的前面，空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯，能吸收粉尘颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，保护空调冷却系统。朗逸车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，油箱容积为51l。朗逸搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力为150匹，上限功率为110千瓦，上限功率转速为每分钟5000转，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

  朗逸的加油开关在油箱盖上，加油时往油箱盖的左侧按进去油箱盖就会自动弹开，加完油再按回去。油箱盖是指汽车上的用于储备汽油的箱子，形状是方形的，用不锈钢做成，只有一个小的圆形入口，密封性很好，一般是放在汽车的尾部。朗逸车身的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，搭载了1.4t涡轮增压发动机，匹配了7挡双离合变速箱，这款发动机的上限功率为110kw，最大扭矩为250nm。

  大众朗逸的车架号在发动机盖里面，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上，另外有些车款的车架号在副驾驶门槛处，打开车门即可看到。车架号包含了车辆的生产厂商、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。大众朗逸的车身尺寸为长4605mm、宽1765mm、高1460mm，轴距是2610mm。该车配置了主流的LED大灯，同时配有透镜，在外观方面采用内凹的尾部设计，行李箱盖顶部上翘的鸭尾设计是时下流行的设计元素，修长的尾灯使尾部呈现出了更有张力的视觉效果，下包围镀铬仿排气造型采用了对称式设计，造型简约大气。

  朗逸汽车点烟器保险丝在驾驶位脚踏板上方，后排保险丝则在后备箱侧边，保险丝盒上面会清楚记录每个元件的保险丝位置。大众朗逸点烟器保险丝型号是10A的，点烟器的电源电压为12V，只有在点火开关已打开的情况下点烟器才能工作，点烟器也可当作12伏插座使用。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2688毫米，长是4670毫米、宽是1806毫米、高是1474毫米。朗逸使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。

  朗逸的油箱盖与中控锁是联动的，解锁中控锁之后，按一下油箱盖就应该打开的。朗逸是大众旗下的紧凑型轿车，朗逸在国内的口碑和销量是非常好的。如果大家对朗逸感兴趣，可以去体验一下。新款朗逸一共搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机上限功率为85kw，最大扭矩为200牛米，上限功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机上限功率为110kw，最大扭矩为250牛米，上限功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.5升自然吸气发动机上限功率为83kw，最大扭矩为145牛米，上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

  朗逸车内空气调节位于鼓风机进风口位置。这个配置不用管，打开外循环自动过滤空气。车内空气调节，也叫空气净化系统（花粉过滤），指的是汽车空调中装有活性炭的空调过滤器。就像家里空调里装的那种差不多，是一直在作用的。作用就是在任何气候和行驶条件下，能为乘员提供舒适的车内环境。同时能过滤空气中的花粉，防止有鼻炎等过敏症状的人不适。人类因体质、年龄、性别、习惯和健康情况的不同，对于环境的要求也不一样。但是在一般的情况下，绝大多数人是差不多的。适宜的温度，适宜的湿度、适宜的气流和清洁的空气，构成了空调三要素：温度、湿度和洁净度。一个完整的汽车空气调节系统是通过调节温度、湿度、风速和换气等，来达到营造车厢内舒适环境的目的。2019款朗逸全部为两厢车身样式，官方指导价：13.39~16.5万元，车型定位紧凑级（A级车）。动力方面，全系匹配7挡双离合变速箱，搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机和1.4T直列4缸涡轮增压两种发动机。

  属于电喷车，没有化油器。大众朗逸没有化油器。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将特殊的比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。化油器的清洗步骤如下： 1、拆下空气滤清器，起动发动机，使发动机达到最大转速； 2、用手掌戴上干净的手套或用干净的沫布迅速按住化油器进气口。手掌处可感到有较强的吸力，发动机转速也随之逐渐下降，待发动机转速较低时，再开手掌，让发动机回到正常状态； 3、按上面的两步，重复数次，直到发动机工作正常为止。车上有化油器清洗剂，配合使用这样就可减少次数。不有化油器。 (出自

  没有定位螺栓。大众朗逸没有曲轴定位螺栓。定位螺栓的作用主要是定位曲轴。发动机中的曲轴假如不轴向定位，就会有轴向窜动，轴向窜动会让曲轴承受轴向压力，还带动连杆瓦，活塞，活塞销偏磨，还会在踩离合器的时候，由于轴向窜动而改变离合器自由行程，车辆起步会发抖。曲轴定位螺栓的相关联的内容如下： 1、曲轴的轴向定位一般都是采用止推片定位，它由四个半圆形垫片组成，，安装在曲轴的后一道轴颈上，轴瓦的两边，就是在发动机的缸体后部； 2、曲轴的轴向窜动原因是由于汽车的惯性和踩离合器时，拨叉往前推动分离轴承压缩离合器压盘的推力而导致的，在缸体后部装止推片是位置； 3、曲轴带动旋转的部件沉的地方是飞轮和离合器，假如把止推片装在曲轴的前部或中部，会让曲轴承受一个不稳定的轴向压力，时间长了，曲轴会因为变形而改变发动机的工况，严重的还会出现曲轴断裂。在曲轴上也只有缸体后部这一个地方装止推片定位，曲轴才没有轴向压力。(汽车维修技术网

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。